Vedette hollandaise Fleur de Lys
11.80m, très élégante
Quel que soit votre projet fluvial, cette belle vedette saura vous aider à le concrétiser.
Les plus de ce bateau : Double poste de commande, propulseur d’étrave, intérieur rénové.
Vous avez de nombreuses possibilités d’utilisation : résidence principale ou secondaire à quai. La navigation sur les canaux au milieu de nos merveilleux paysages, le louer à quai ou à la navigation.
Aménagement intérieur
À l’avant du navire :
Vous trouverez une chambre avec un V avec lit 2 places.
Sur tribord : La cuisine équipée en bois avec un évier, une plaque gaz, un frigo trimixte, un micro-onde fonction grill, des rangements.
Sur bâbord : Un carré permettant de manger confortablement et de nombreux rangements ainsi que la douche séparée.
Dans la partie centrale :
Une grande pièce de vie : avec le poste de pilotage intérieur. L’accès peut se faire par double entrée, bâbord ou tribord.
À l’arrière du navire :
Sur tribord : La salle d’eau avec un lavabo et un WC automatique.
Au fond, en toute intimité, la chambre “propriétaire” avec un lit 2 places, de nombreux rangements.
Aménagement extérieur
Sur l’arrière, un grand pont terrasse avec la possibilité de la recouvrir par un taud de soleil, la où se situe également la double commande, cet espace est aussi idéal pour prendre le soleil !
Mécanique
La vedette Hollandaise Fleur de Lys est équipée d’un moteur FORD Marine diesel 73 CV. Transmission par ligne d’arbre, propulseur d’étrave.
Divers
EQUIPEMENT OBLIGATOIRE EN MATIERE DE NAVIGATION FLUVIALE :
- 4 Gilets de sauvetage
- 1 bouée de sauvetage
- 1 cordage de 20 mètres
- 2 cordage de 10 mètres
- 1 cordage de 5 mètres
- 1 ancre en acier avec premier filin (1,5m) en chaine inox
- 1 ancre en acier de secours
- 1 pieu d’ancrage pour stationnement en berge non équipée
- 1 échelle de plongée repliable à la plage arrière
ELECTRICITE :
- 3 batteries marines (gel) è 1 de service (prises) + 1 pour le propulseur d’étrave + 1 pour le moteur pouvant être enclenchée avec celle du propulseur pour un démarrage plus aisé
- 3 panneaux photovoltaïques de 150w
- Un onduleur avec répartiteur de charge è il charge d’abord la batterie la plus faible – Situé sous les marches d’escaliers de la timonerie côté bâbord
- Nombreuses prises 12 volts (A chaque couchage – Dans le carré – Dans la timonerie – Aux postes de pilotage)
- Prises 220 volts au poste de pilotage et dans la cuisine
- Eclairage LEDS 12v extérieur (sous la casquette des toits de la timonerie et du carré) avec enclenchement par télécommande
- Interrupteurs (deux directions) à contacteur dans chaque pièce
- Eclairage LEDS 12v dans chaque pièce
- 2 Feux de 40 watts en LEDS à la proue
- 1 Phare de recherche 150w halogène (ampoule à remplacer) sur le toit de la timonerie
- Tableau à fusible au poste de pilotage
- Cadrans de jauge pour beaucoup d’instruments è Voltage des batteries – Ampérage – T° moteur – Niveau de cuves à eau, à fuel et à eau noire – Etc.
CHAUFFAGE :
- Système WEBASTO situé dans la penderie du couchage arrière
- 2 radiateurs à panneaux (couchage arrière + cuisine) avec vanne thermostatique
- 1 thermostat d’ambiance situé sur le pan droit du poste de pilotage
SANITAIRE :
- Ballon d’eau chaude mixte, sur-isolé, tout en inox è Serpentin intérieur dans lequel circule l’eau de refroidissement du moteur + Résistance électrique 2000 watts – Garde l’eau à 50°c pendant presque 48h !
- Cuves à eau de 400 litres en polypropylène sous le couchage arrière – Remplissage par la nipple située à l’entrée du pont arrière (au-dessus de l’escalier)
- Pompe de pression d’eau amenant à une moyenne de 2,5 bar de pression
- Douche indépendante de 75 x 75 x 185 cm avec mitigeur + flexible + pomme de douche réglable
- Coin toilette avec lavabo en inox + mitigeur et WC à pompe électrique
- Cuve à eau noire de 2000 litres à l’arrière du bateau (sous la plage arrière) + Pompe d’évacuation commandée depuis le poste de pilotage intérieur
- Pompe vide cale TSUNAMI alimentée en permanence et contrôlée par flotteur – Possibilité de forcer le fonctionnement depuis interrupteur au poste de pilotage
CONFORT :
- TV 12 volt avec lecteur DVD intégré
- Câblage pour une seconde TV en place dans la cuisine (au-dessus de l’évier)
- Antenne TNT avec auto-recherche sur le toit de la timonerie
- Un micro-onde 900 watts en 220 volts qui a une fonction GRILL
- Un frigo triple alimentation (gaz – 220 volts – 12 volts)
- Armoire de rangement pour la bombonne de gaz (au-dessus de l’escalier menant au couchage arrière
- Nombreuses cambuses de sol sous la table du carré et dans l’allée de la cuisine permettant de garder les boissons et les aliments au frais (puisqu’ils sont sous le niveau d’eau)
- Revêtement de sol en bambou 12 mm, traité et imputrescible
- Parois verticales et plafond isolé en panneaux de mousse polyuréthane « spécial marine » de 40mm d’épaisseur
- Parois verticales revêtue de Multiplex (bois multicouches) 8 mm hydrofugé
- RADIO HF portative
- Tau blanc avec support pliable au pont arrière
- Une gaffe à crochet métallique sur manche en bois + une gaffe à crochet PVC sur manche en aluminium
- Une corne de brume à pression d’air commandée depuis le poste de pilotage
SANS OUBLIER : Une annexe gonflable à fond semi-rigide de 3,5 m de long + moteur JOHNSON 6cv + nourrice à essence de 10 litres + une paire de rame
